Оказывается, "подготовленный компанией Fluor вместе с Lietuvos advokatu kontora - "Адвокатская контора Литвы" - и поступивший 14 июня в дирекцию порта проект договора об инфраструктурном строительстве вызвал бурю возмущений". Генеральный директор порта Эугениюс Гентвилас не соглашается подписать такой вариант.

"Договор должен был появиться до 1 апреля. Эксперты компании West ekspert установили, что договор неправильный с юридической точки зрения. Совершенно игнорируются стратегические планы дирекции. Подписав такой договор, дирекция уже через месяц должна будет отменить все работы", - сказал Гентвилас.

По его словам, Fluor подсчитала, что 171 млн. литов на строительство пирса для плавучего газохранилища должна выделить дирекция порта. Однако такая гибридная инфраструктура не подпадает под понятие общей инфраструктуры порта.

Как сказал Гентвилас, в связи со строительством СПГ-терминала, возникает потребность в углублении внешнего канала пристани порта, поэтому рассчитанная на период до 2030 года стратегия деятельности порта утрачивает смысл. На этот период капиталовложений для всего порта предусмотрено меньше, чем может потребовать только обеспечение терминала.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, СПГ-терминал на территории Клайпедского порта должен появиться в 2014 году. По оценкам экспертов, Литва опаздывает с таким терминалом на 10 лет. Он должен помочь стране избавиться от 100% зависимости от поставок российского газа.