ГРП - структура - 3 Июня 2015 - Интересные факты проектирование газовой котельной

Мой сайт

Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход

Главная » 2015 » Июнь » 3 » ГРП - структура

20:52

ГРП - структура

Осмотрим что из себя представляет и чем необходим пункт редуцирования газа — дальше ГРП, детали эксплуатирования и необходимость.

Различия ГРП.
Газорегуляторные пункты разделяются между собой:

- По количеству точек уменьшения давления газового топлива это одноступенчатые и многоступенчатые газорегуляторные пункты.

- По величине веток редуцирования: однониточные и многониточные ШРП.

- По содержанию схемы газификации покупателя газа это тупиковые и закольцованные ГРП.

- По наличию второй трубы редуцирования это газорегуляторные пункты с запасной линией преобразования и без.

- По конечному давлению это ГРП низкого, среднего и высокого конечного давления.

роль газорегуляторных пунктов.
Газорегуляторные пункты разработаны для снижения давления газового топлива после распределительной станции, стандартной очистки голубого топлива от примесей ржавчины и выдержке давления газа на требуемом значении с дальнейшей бесперебойной, надежной транспортировкой заказчикам.
ШРП должны быть объектовыми (для подачи газа на объекты 1-го абонента) и центральными (для множества потребителей).
в зависимости от избыточного давления природного газа на подаче, ШРП разделяются на среднего (не больше 3 кгс/см2) и высокого (3-12 кгс/см2).

Особенность функционирования ГРПШ.
Голубое топливо через входной газопровод поступает на газовый фильтр, там происходит очистка от примесей пыли, потом проходя ПЗК следует в регулятор давления, в нем давление природного газа понижается и стабилизируется, несмотря на изменения от расхода природного газа. Во время давления газа после регулятора (РД) больше возможных величин, так в результате неисправности функционирования регулятора давления - включается ГЗ - гидрозатвор или ПСК, чего превышение давления газового топлива выбрасываются в атмосферу. В случае когда давление газового топлива увеличивается и сбрасывание природного газа через ПСК - (предохранительно сбросной клапан) ожидаемого эффекта не дал, задействуется ПЗК и поступление голубого топлива потребителю через ГРПБ перекрывается.
Для обеспечения безотказной транспортировки голубого топлива абоненту, в случае выхода из нормального функционирования регулятора давления газорегуляторных пунктов производят закольцовку по преобразуемому давлению, или устанавливают в ГРПБ еще одну нитку редуцирования. Стоит отметить, что в компоновке ГРПШ монтируется обводная линия, позволяющая транспортировать газ и позволять автономное управление конечного давления газового топлива при проведении капитального ремонта производства или сопровождения техобслуживания ГРП.
Скачано с ресурса http://proekt-gaz.ru/